國(guó)內(nèi)首個(gè)公務(wù)機(jī)、私人飛機(jī)航空出行共享平臺(tái)“安安專機(jī)”APP日前在北京上線。據(jù)36氪報(bào)道，這一平臺(tái)將破解公務(wù)機(jī)租賃“供需平衡”難題，實(shí)現(xiàn)機(jī)主與乘客的共享與鏈接。據(jù)了解，這一平臺(tái)已獲得了國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)航空公司的認(rèn)可，不僅與北京、上海、廣州、成都等國(guó)內(nèi)最繁忙的機(jī)場(chǎng)完成了宣傳推廣項(xiàng)目的簽約，還并與國(guó)內(nèi)最大的卡片制造商及卡片個(gè)人化服務(wù)提供商，金邦達(dá)公司進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約。

【AR時(shí)代到來(lái)，淘寶發(fā)布AR BUY+，蘋果、谷歌相繼發(fā)布AR工具】

前不久蘋果發(fā)布了 ARKit，想讓蘋果設(shè)備擁有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)操作的可能。昨日，Google 對(duì)外宣布了 AR 平臺(tái) ARCore，表示 Android 設(shè)備未來(lái)同樣也會(huì)支持 AR 技術(shù)，被認(rèn)為正式叫板蘋果，決戰(zhàn)AR領(lǐng)域。

8月29日，淘寶的黑科技實(shí)驗(yàn)室GM Lab也正式發(fā)布了“淘寶AR BUY+”，主推兩大玩法 ：3D互動(dòng)和秘密花園。以麥昆汽車模型為例，3D互動(dòng)只需用手機(jī)掃麥昆汽車模型，地面會(huì)瞬間出現(xiàn)一條3D賽道，用戶可參加賽車比賽并完成轉(zhuǎn)彎、加速、沖刺等一系列飚車行為。 “秘密花園”的玩法是，用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)地面掃一掃就會(huì)出來(lái)一扇門，你可以走進(jìn)門里，里面是另一個(gè)世界了。淘寶 AR 購(gòu)物體驗(yàn)?zāi)壳爸饕槍?duì)線上的各種商品品類。通過(guò)結(jié)合 AR BUY+ 的技術(shù)，消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)從現(xiàn)有的圖文、視頻體驗(yàn)提升到新穎的互動(dòng)模式，而對(duì)商家而言，這無(wú)疑是個(gè)能引起消費(fèi)者關(guān)注和參與的營(yíng)銷模式。

【繼滴滴、軟銀后，東南亞打車服務(wù)公司Grab又獲豐田汽車投資】

據(jù)外電報(bào)道，日本最大的汽車制造商豐田汽車昨日宣布，將參與東南亞打車服務(wù)公司Grab的最新一輪投資，但并未披露具體金額。此前軟銀和滴滴已經(jīng)作為Grab本輪融資的領(lǐng)投方對(duì)這家公司進(jìn)行了投資，Grab本輪融資總額有望達(dá)到25億美元。早在今年7月，Grab宣布滴滴和軟銀將追加20億美元投資，另外還有5億美元來(lái)自其他投資者，使之成為東南亞創(chuàng)業(yè)公司有史以來(lái)規(guī)模最大的單輪融資。

豐田汽車在去年曾向Uber進(jìn)行投資，并攜手向新司機(jī)提供租賃方案，讓汽車買家可通過(guò)豐田金融服務(wù)集團(tuán)租賃汽車，并通過(guò)在Uber平臺(tái)服務(wù)支付車款。

Grab在東南亞7個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)私家車、摩托車、出租車和拼車服務(wù)，共有司機(jī)120萬(wàn)人。該公司稱其在東南亞第三方出租車約車市場(chǎng)擁有95%的份額，在私家車約車市場(chǎng)擁有72%的份額。騰訊科技報(bào)道稱，此輪融資表明，滴滴和軟銀均相信Grab有能力在東南亞市場(chǎng)擊敗Uber，正如滴滴此前在中國(guó)市場(chǎng)擊敗Uber一樣。去年8月，Uber將中國(guó)業(yè)務(wù)出售給了滴滴。本月Uber，將俄羅斯業(yè)務(wù)出售給當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手Yandex，再次引發(fā)了關(guān)于Grab將擊敗Uber的猜測(cè)。

【聚美股東公開致信陳歐、沈南鵬，要求返還2.25億美元】

8月30日，聚美股東、美國(guó)恒潤(rùn)投資（Heng Ren Investments）主管合伙人 Peter Halesworth公開致信聚美董事長(zhǎng)陳歐、聚美聯(lián)合創(chuàng)始人戴雨森及紅杉資本創(chuàng)始人沈南鵬，信中指責(zé)陳歐提出將聚美以每股7美元的價(jià)格私有化的提議低估了聚美的價(jià)值，陳歐在位期間的18個(gè)月股價(jià)災(zāi)難中，一系列錯(cuò)誤使得聚美股票下跌45.2%，市值損失3.97億美元。而這背后有紅杉資本的支持，以及聚美董事會(huì)的縱容。信中還質(zhì)疑，聚美將2014年在美IPO籌集的2.8億美元中的款項(xiàng)用于投資非核心業(yè)務(wù)，包括用于電視劇制作的1430萬(wàn)美元和用于投資街電的4480萬(wàn)美元。對(duì)此，恒潤(rùn)投資提出向投資者返還2.25億美元等要求。

昨日晚間，陳歐在其個(gè)人微博作出了如下回應(yīng)：

1.有謠言說(shuō)街電的股東不是聚美，而是我個(gè)人。這里澄清，街電是百分百上市公司資產(chǎn)。

2.有質(zhì)疑聚美投資影視和街電，不務(wù)正業(yè)的。事實(shí)上，都是為了流量。流量向超級(jí)app聚集，越來(lái)越貴。通過(guò)成本更低廉的方式獲取流量，是一個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)邏輯。

3.說(shuō)街電沒錢融資失敗的，回頭給你看賬戶。

---------------------------------------------------------------------
——易亞電商 關(guān)注行業(yè)資訊 專注天貓代運(yùn)營(yíng)m.bj-ups.com